無(wú)紙化報(bào)關(guān)是寧波海關(guān)通關(guān)作業(yè)的一次重大改革。以前繁復(fù)的通關(guān)流程，現(xiàn)在企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上操作即可完成。浙江中外運(yùn)有限公司寧波明州分公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理?xiàng)蠲羲懔艘还P賬，以前他們每天需要10多個(gè)報(bào)關(guān)員往返碼頭、堆場(chǎng)和報(bào)關(guān)窗口，無(wú)紙化報(bào)關(guān)后，2015年公司節(jié)約紙張、打印、快遞、交通等成本20萬(wàn)元以上。來(lái)自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，目前寧波關(guān)區(qū)15個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化，2015年共審核進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化報(bào)關(guān)單368.1萬(wàn)票，占進(jìn)出口報(bào)關(guān)單總量的94.8％。其中，出口無(wú)紙化比例為97.5％，進(jìn)口無(wú)紙化比例為58.2％。
此外，寧波海關(guān)還啟動(dòng)了另一項(xiàng)配套改革，即出口集裝箱電子化放行。海關(guān)人士解釋?zhuān)@項(xiàng)改革取消了紙質(zhì)放行單證的傳遞，海關(guān)電子系統(tǒng)自動(dòng)向貨運(yùn)監(jiān)管場(chǎng)所發(fā)送放行信息，監(jiān)管場(chǎng)所憑此對(duì)貨物進(jìn)行放行。去年6月和8月，寧波海關(guān)對(duì)出口集裝箱貨物放行電子化試點(diǎn)進(jìn)行兩次擴(kuò)容，目前，寧波口岸99％的出口報(bào)關(guān)單已實(shí)現(xiàn)電子化放行。
通關(guān)領(lǐng)域嫁接引入“互聯(lián)網(wǎng)＋”后，寧波口岸競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。來(lái)自寧波海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2015年出口平均通關(guān)時(shí)間為1.18小時(shí)，全國(guó)領(lǐng)先；進(jìn)口平均通關(guān)時(shí)間同比減少25.5％。
信息來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào)
?
